KEPULAUAN BANGKA BELITUNG — Angka retail berbeda dari wholesales. Data ini menghitung unit yang benar-benar berpindah dari diler ke konsumen, bukan sekadar pengiriman pabrik ke jaringan diler.
BYD Bertahan di Puncak dengan 6.861 Unit
BYD mengunci posisi pertama dengan perolehan 6.861 unit. Kehadiran model baru BYD M6 DM-i disebut menyumbang hasil signifikan, meski rincian kontribusinya tidak dijabarkan.
M6 DM-i adalah model PHEV pertama BYD untuk pasar Indonesia. Penerimaannya menjadi indikasi awal bagaimana konsumen lokal menerima kendaraan berteknologi hybrid plug-in dari merek Tiongkok.
Langkah serupa ditempuh Geely, Wuling, dan Chery yang juga memperkenalkan lini hybrid maupun PHEV. Bagi sebagian konsumen, mobil hybrid masih jadi jembatan sebelum sepenuhnya beralih ke kendaraan listrik murni.
Faktor harga ikut bermain. PHEV merek Cina ditawarkan dengan banderol yang jauh lebih rendah ketimbang PHEV buatan Jepang, sehingga memperlebar pilihan di segmen ini.
Jaecoo dan Geely Lengkapi Tiga Besar
Jaecoo berada di urutan kedua dengan 3.300 unit. Sub merek Chery itu masih mengandalkan J5 EV sebagai tulang punggung penjualan di Indonesia.
Geely menyusul di posisi ketiga dengan 2.158 unit. Strategi Geely berbeda dari kebanyakan merek Cina lain yang agresif di segmen listrik.
Setelah sebelumnya hanya menjual EX5 dan EX2 yang keduanya listrik, Geely memboyong PHEV Starray EM-i dan baru-baru ini menghadirkan Coolray bermesin bensin.
iCar Tembus Urutan Kesembilan dengan 500 Unit
iCar, sub merek lain di bawah Chery Group, menyalurkan 500 unit ke konsumen pada periode yang sama. Jumlah itu menempatkannya di urutan kesembilan daftar merek mobil Cina terlaris Agustus 2026.
Capaian iCar menunjukkan lini produk Chery Group kini tersebar di beberapa merek dengan positioning berbeda, dari Jaecoo di segmen atas hingga iCar di ceruk yang lebih spesifik.
Daftar 10 Merek Mobil Cina Terlaris Agustus 2026
Berikut peringkat berdasarkan data retail Gaikindo, distribusi dari diler ke konsumen:
- BYD: 6.861 unit
- Jaecoo: 3.300 unit
- Geely: 2.158 unit
- iCar: 500 unit (posisi kesembilan)
Posisi keempat hingga kedelapan serta peringkat kesepuluh tidak dirinci dalam data yang dipublikasikan. Namun tiga besar dan kehadiran iCar di sembilan besar memberi gambaran peta persaingan merek Cina di pasar otomotif nasional periode Agustus 2026.
Dominasi BYD masih belum tergoyahkan. Sementara Jaecoo dan Geely menjaga jarak di belakang, dengan strategi produk yang berbeda: Jaecoo bertumpu pada EV, Geely mulai merambah bensin dan PHEV.
